高效風(fēng)機(jī)是利用流體的相似法則,即風(fēng)機(jī)的流量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,風(fēng)機(jī)的壓力與轉(zhuǎn)速的平方成正比。通過(guò)改變一、二級(jí)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到節(jié)能效果。因?qū)πL(fēng)機(jī)進(jìn)氣端的一級(jí)葉輪壓力較低,出口端的二級(jí)壓力較高,消耗功率也高,因此風(fēng)機(jī)的一二級(jí)葉片數(shù)不同,一級(jí)多,二級(jí)少,且二級(jí)葉片安裝角度小。
高效風(fēng)機(jī)特點(diǎn):
1、高效率:SFD多級(jí)變速隧道施工風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)精良,工藝先進(jìn),其葉片采用三元流體設(shè)計(jì),呈機(jī)翼扭曲型,全鋼結(jié)構(gòu),角度可調(diào),所以風(fēng)機(jī)的高效工況域面積大,使運(yùn)行的風(fēng)機(jī)永遠(yuǎn)處于高效的工作范圍內(nèi)。
2、低噪聲:SFD變級(jí)多速隧道施工風(fēng)機(jī)的一、二級(jí)電機(jī)相對(duì)旋轉(zhuǎn),在增加了風(fēng)機(jī)壓力的同時(shí)又理順了空氣流動(dòng)的方向,降低了空氣摩擦聲,加之機(jī)殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料,所以整機(jī)運(yùn)行噪聲控制在85分貝以下(比A聲級(jí)在35分貝以下),噪音污染得到明顯改善。
3、節(jié)能耗:多級(jí)變速風(fēng)機(jī)在隧道施工中可有三個(gè)速度使用:前期600m以內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn),耗能是總裝機(jī)功率的1/6;1500m以內(nèi)中速運(yùn)轉(zhuǎn),耗能是總裝機(jī)功率的1/3;超過(guò)1500m使用高速運(yùn)轉(zhuǎn),一臺(tái)風(fēng)機(jī)相當(dāng)于三臺(tái)不同功率的風(fēng)機(jī)使用,節(jié)能效果非常顯著。
4、易維修:由于風(fēng)機(jī)由兩級(jí)非鋁葉片組成,中部可分離,為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來(lái)了方便。